台灣骨董車暨經典車嘉年華，昨天在桃園高鐵站前廣場展出近百輛骨董車與經典名駒，總價值破億元，吸引不少車迷到場。主辦單位安排親子互動電動車體驗及骨董車遊街，會場有汽機車停車場且免收門票，今天還有展覽活動。
桃園市府交通局、玩車趣等單位主辦的骨董車展，透過與日本、印尼、義大利與歐洲等汽車協會交流，號召BMW Hans Glass 1966、Jaguar DAIMLER 1979、Mercedes-Benz W111 Coupe等經典車款，總價值破億元，有些外國收藏家的愛車，在台灣看不到。
Mercedes-Benz W111 Coupe在展場中，翹尾的造型顯得特別亮眼，該車在1959開始生產，造型因應當時美國太空時代的主流設計，顯現對未來的想像。除採用可收縮式安全帶外，車頭車尾設計潰縮區，吸收撞擊力，蔚為當時「最安全」的車款。
這些保養良好的老爺車，都領有車牌執照，且還可以在馬路上跑。每天下午2點半至5點，展場安排骨董車隊繞街遊行，車隊從站前廣場出發，沿經高鐵北路2段到領航南路3段，再繞回展場。
一次可看多款經典古董車不容易，透過車窗玻璃瞧老車內裝，有些車也打開引擎蓋，讓車迷看的夠。忙著拍照的林姓車迷表示，就像越陳越香的老酒，骨董車特別有溫度、感情，以往大都從照片認識古董車，親臨仔細觀看，更體會它獨特的內涵與味道。
桃園市長鄭文燦出席展覽時表示，骨董車暨經典車嘉年華會活動在國外行之有年，展覽與日本、印尼、義大利與歐洲相關協會與組織相互交流，展覽種類繁多，且都是非常稀有車款。
鄭文燦表示，汽車文化反映現代生活，台灣是骨董車零件的最大供應基地，許多知名車廠都在桃園，市府會持續支持汽車產業發展，讓更多人認識汽車產業文化。
展場展示自1950年代迄今，涵蓋骨董、經典、現代等風格近百輛車款，可了解每年代車款外型及性能演化，活動結合親子電動車道安駕駛、交通文化導覽，展覽內容豐富、寓教於樂。台灣骨董車暨經典車嘉年華會，在桃園高鐵站前廣場展示上百輛骨董車及經典名駒，吸引車迷觀當、拍照。記者張弘昌／攝影 分享 台灣骨董車暨經典車嘉年華會，在桃園高鐵站前廣場展示上百輛骨董車及經典名駒，吸引車迷觀當、拍照。記者張弘昌／攝影 分享 台灣骨董車暨經典車嘉年華會，在桃園高鐵站前廣場展示上百輛骨董車及經典名駒，吸引車迷觀當、拍照。記者張弘昌／攝影 分享
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桃園市府交通局、玩車趣等單位主辦的骨董車展，透過與日本、印尼、義大利與歐洲等汽車協會交流，號召BMW Hans Glass 1966、Jaguar DAIMLER 1979、Mercedes-Benz W111 Coupe等經典車款，總價值破億元，有些外國收藏家的愛車，在台灣看不到。
Mercedes-Benz W111 Coupe在展場中，翹尾的造型顯得特別亮眼，該車在1959開始生產，造型因應當時美國太空時代的主流設計，顯現對未來的想像。除採用可收縮式安全帶外，車頭車尾設計潰縮區，吸收撞擊力，蔚為當時「最安全」的車款。
這些保養良好的老爺車，都領有車牌執照，且還可以在馬路上跑。每天下午2點半至5點，展場安排骨董車隊繞街遊行，車隊從站前廣場出發，沿經高鐵北路2段到領航南路3段，再繞回展場。
一次可看多款經典古董車不容易，透過車窗玻璃瞧老車內裝，有些車也打開引擎蓋，讓車迷看的夠。忙著拍照的林姓車迷表示，就像越陳越香的老酒，骨董車特別有溫度、感情，以往大都從照片認識古董車，親臨仔細觀看，更體會它獨特的內涵與味道。
桃園市長鄭文燦出席展覽時表示，骨董車暨經典車嘉年華會活動在國外行之有年，展覽與日本、印尼、義大利與歐洲相關協會與組織相互交流，展覽種類繁多，且都是非常稀有車款。
鄭文燦表示，汽車文化反映現代生活，台灣是骨董車零件的最大供應基地，許多知名車廠都在桃園，市府會持續支持汽車產業發展，讓更多人認識汽車產業文化。
展場展示自1950年代迄今，涵蓋骨董、經典、現代等風格近百輛車款，可了解每年代車款外型及性能演化，活動結合親子電動車道安駕駛、交通文化導覽，展覽內容豐富、寓教於樂。
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